Servis klima uređaja
Redovan godišnji servis klima uređaja
Redovan servis klima uređaja je poželjno uraditi jednom ili dva puta godišnje u zavisnosti od korišćenja uređaja. To je pretežno najbolje uraditi u proleće ako ćemo klimu intenzivno koristiti za hlađenje i jesen u slučaju grejanja klima uređajem.
Najvažniji razlog čišćenja klima uređaja ” Redovan servis” je čistoća vazduha koji prolazi kroz uređaja. Usled neredovnog i ne adekvatnog održavanja može doci do pojave bakterija plesni, buđi, pri čemu se prvo primeti neprijatan miris iz uređaja i uglavnom smanjena efikasanost uređaja.
Servisiranje klima uređaja započinjemo skidanjem poklopca. Zatim vadimo filtere, skidamo krilca i skidamo kompletne plastike. U zavisnosti od stanja klime skidamo i turbinu (ne ulazi u osnovnu cenu servisa). Komplet plastike, filtere i turbine peremo i vraćamo u fabričko stanje. Dok se to suši peremo i dezinfikujemo kompletno saće (isparivač) unutrašnje jedinice sa sredstvom za čišćenje HVAC sistema. Nakon što to uradimo sklapamo klima uređaj. Proveravamo instalaciju i komunikaciju između unutrašnje i spoljašnje jedinice.
Takođe, proveravamo holendere i izolaciju na cevima. Što se tiče spoljašnje jedinice izvršavamo pranje saća, odnosno čišćenje takozvanog ćebenceta na saću spoljašnje jedinice. Proveravamo i dopunjujemo gas (R22, R32, R410-A). Na kraju servisa ćemo testirati klimu i odmah nakon uspešnog testiranja puštamo je u rad.
Čišćenje spoljašnje jedinice i dopuna freona se dodatno naplaćuju, nezavisno od cene servisa.
Kompletan veliki servis i dubinsko čišćenje klima uređaja
Došli smo u situaciju da redovan godišnji servis ne pomaže i da je potrebno mnogo intezivnije čišćenje (DUBINSKO PRANJE UREĐAJA). Ovaj način čišćenja se primenjuje usled dužeg perioda neodržavanja uređaja, češće poslovnim prostorima, prometnim ulicama gde je potrebno i dodatno čišćenje spoljašnje jedinice. (isparivača koji je često zapušen od prašine usled čega kompresor nema dobro hlađenje samim tim sistem nema dobru razmenu toplote, klima otežano radi i dolazi do potencijalnih kvarova)